Le Plan Incliné de Saint-Louis Arzviller
Pour la petite histoire, (et pour ceux qui sont curieux), il s'agit d'un ascenseur à bateau de type transversal qui remplace 17 écluses depuis le 27 janvier 1969.
Avant cette date, une journée de navigation (quand tout allait bien !) était nécessaire pour franchir les 17 écluses qui s'étalaient sur 4 km !!!.
Depuis, il suffit de seulement 4 min. Faites le calcul !
Le principe n'est pas bien compliquer, il fallait juste y penser et le faire.
Il s'agit seulement d'un chariot bac au gabarit d'une écluse classique qui se déplace sur une pente d'une inclinaison de 41% sur un dénivellé de 44,50 m.
Le bac se déplace quasiment sans énergie puisque le poid de l'eau et des contrepoids en bétons sont utilisés pour manoeuvrer, le tout sans secousses, sans bruits, tout en douceur.
Tellement en douceur que ma puce m'a demandé alors que l'on était arrivées en bas : "Mais quand est-ce qu'on le prend l'ascenseur !!!!"
Allez, assez de bla-bla, voici les petites photos de cet étrange ascenseur à bateau.
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